每逢假日北宜公路總出現許多前往「跑山」的名車。一名王姓網台中CNC加工友今日在臉書「爆廢公社」 PO 出一段行車記錄器畫面，北宜公路上8 輛跑車逆向狂飆，看似相當拉風，當原 PO 繼續向前行時，於過彎處發現一輛貨車停在路旁，沒多久，車隊中一輛超跑同樣停在路旁，仔細一看車頭已遭撞凹。原PO 表示「兩車對決～台中機械加工卡車勝，超跑雖帥，但是要守法，幫跑車 QQ 」，其他網友則對結局大感療癒。
根據了解，這起車禍發生在北宜公路 55.7 公里處，超跑車隊當時開往宜蘭方向並超過中線，撞上往台北方向行駛的貨車，肇事責任初判屬於超跑駕駛。至於肇事駕駛為 43 歲男子、沒有酒駕，車主為坐在前座的乘客，他淡定表示「一切交由保險公司處理」。
近年來我國鋼筋CNC加工機械得到快速發展，鋼筋切斷、彎曲、調直等鋼筋加工機械在傳統技術基礎上，設備的性能和質量有了顯著提高，新技術、新產品不斷湧現。鋼筋作為混凝土的骨架構成鋼筋混凝土，成為建築結構中使用面廣、量大的主材。在澆築混凝土前，鋼筋必須製成一定規格和形式的骨架納入模板中。製作鋼筋骨架，需要對鋼筋進行強化、拉伸、調直、切斷、彎曲、連接等CNC加工，最後才能捆紮成形。由於鋼筋用量極大，手工操作難以完成，需要採用各種專用機械進行加工，這類機械稱為鋼筋加工機械，簡稱鋼筋機械。鋼筋加工機械是將盤條鋼筋和直條鋼筋加工成為鋼筋工程安裝施工所需要的長度尺寸、彎曲形狀或者安裝組件，主要包括強化、調直、彎箍、切斷、彎曲、組件成型和鋼筋續接等設備，鋼筋組件有鋼筋籠、鋼筋桁架（如三角梁、牆板、柱體、大樑等）、鋼筋網等。鋼筋加工機械種類繁多，按其CNC加工工藝可分宜強化、成形、焊接、預應力等四類。
網友則紛紛留言「爽快」、「最喜台中金屬加工歡看到這種畫面了」、「看完怎麼有一種療癒感」、「看到壞了我就放心了」、「看到最後：終於沒有讓我失望了」。
將一塊玉石雕刻成器物，需要經過一系列的金屬加工程序，所以玉器的生產要經過複雜的工藝過程。玉器的基本工序是選料、設計、琢玉和拋光。經過上述程序，把和田玉加工製成後，還配上富麗的裝潢，以美化和保護玉器，並提高身價。中國古代已形成一套程序，清代的琢玉程序有搗砂，研漿、開玉、扎堝、衝堝、磨堝、掏堂、上花、打鑽、透花、木堝、皮堝、等工序，充分反映了中國琢玉工藝的成熟。而在現代經過人們的積極探討，對和田玉金屬加工的程序，一般就分為選料、設計、琢磨、拋光等四個階段，每個階段都有一定的內容。經過上述程序，把和田玉加工製成後，還配上富麗的裝潢，以美化和保護玉器，並提高身價。底座是玉器的主要裝潢，一般用木、石、金屬等製作，其形狀、高矮、厚薄和造型雕刻都應以加工製成後的和田玉造型為依據，使之渾然一體。匣是放置加工製成後的和田玉用的，可以反映玉器的高貴程度，有專門的技術要求，要保持中國匣的風格。總之，一件和田玉金屬加工製成，從選料開始，到裝進匣才算全部完成，凝結著玉石雕刻人的心血。一件產品製作，少則一月，多則數年，稍不留意就有損壞的危險，玉石雕刻人歷經風險，費勁心機。所以，一件玉器不僅玉料寶貴，而雕刻之功更是難得可貴。
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